Meteran DC dua arah bersertifikasi UL baru dari LEM untuk pengisi daya EV cepat

Tekan-image2_DC-charger-dengan-DCBM

Industri pengisian daya publik kini beralih ke penagihan per kilowatt-jam (bukan berdasarkan waktu), dan produsen akan semakin diwajibkan untuk memasukkan meteran DC bersertifikat ke dalam stasiun pengisian daya mereka.

Untuk memenuhi kebutuhan ini, spesialis pengukuran kelistrikan LEM telah memperkenalkan DCBM, pengukur DC dua arah yang terdaftar di UL untuk pengisi daya EV cepat.

DCBM “akan memungkinkan pembuat stasiun pengisian kendaraan listrik untuk mempercepat sertifikasi mereka untuk persyaratan pengukuran DC setelah sertifikasi Certified Test and Evaluation Professional/National Type Evaluation Program (CTEP/NTEP),” kata LEM.“DCBM akan menyederhanakan proses di mana produsen harus memenuhi syarat stasiun pengisian daya mereka untuk mendapatkan sertifikasi UL dan, untuk menambah ketenangan pikiran, akan menjalani audit baru setiap kuartal.”

Tekan-Image1_-DCBM-demonstratur.38.63-1024x624

Meteran baru ini mampu memantau penggunaan arus, tegangan, suhu dan energi, dan telah dirancang dengan mempertimbangkan keamanan data dan fleksibilitas.DCBM 400/600 mematuhi standar UL 61010 dan UL 810 dalam kategori FTRZ untuk aplikasi EV.Untuk mendapatkan sertifikasi ini, meteran harus lulus uji insulasi yang diperkuat, pengujian suhu seluruh komponen dan sub-rakitannya, pengujian perlindungan terhadap sengatan listrik, pengujian ketahanan penandaan, pengujian batas suhu peralatan, dan pengujian ketahanan terhadap panas/risiko kebakaran.

DCBM dirancang untuk pengisi daya DC dari 25 kW hingga 400 kW, dan mengintegrasikan kumpulan data penagihan yang ditandatangani sesuai dengan protokol Open Charge Metering Format (OCMF).Ini dapat dipasang ke stasiun pengisian daya yang ada, dan memiliki elemen pengukur yang dapat dipindahkan untuk digunakan dengan semua jenis arsitektur stasiun pengisian daya.Akurat pada suhu -40° hingga 185 °F, dan memiliki casing berperingkat IP20.

Fitur lainnya termasuk dukungan Ethernet dan pengukuran energi dua arah, yang membuatnya kompatibel dengan aplikasi V2G (vehicle-to-grid) dan V2X (vehicle-to-everything).

“Pasar kendaraan listrik di AS dan Kanada terus berkembang, namun pertumbuhan ini mungkin terhambat karena kurangnya akses ke stasiun pengisian daya DC cepat,” kata Claude Champion, General Manager di LEM USA.“LEM memahami dengan tepat apa yang dibutuhkan sektor ini dan telah bekerja sama dengan produsen dan pemasang EVCS ketika mengembangkan solusi seperti DCBM 400/600.”

Sumber:LEM AS

 


Waktu posting: 25 Juli-2023

Kontak Dengan Kami